本系統(tǒng)主要是測(cè)量機(jī)輪疲勞滾轉(zhuǎn)過程中輪胎溫度、輪胎壓力，檢測(cè)機(jī)輪靜力試驗(yàn)壓力;同時(shí)能對(duì)輪胎壓力按要求進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)與調(diào)整的雙重功能。
a）輪胎溫度檢測(cè)系統(tǒng)采取在輪胎上打孔，安裝熱電偶的方式測(cè)量,檢測(cè)試驗(yàn)過程中的輪胎溫度，當(dāng)輪胎溫度超過沒定值上限時(shí)系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，提醒卸載，降低因輪胎溫度升高導(dǎo)致強(qiáng)度降低而引發(fā)的輪胎爆破。
b) 輪胎壓力測(cè)量和控制采用實(shí)時(shí)測(cè)量和調(diào)整壓力方案,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程中壓力范圍波動(dòng)小，日標(biāo)是恒壓控制。
c) 輪胎壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)以氣體比例閥、旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)接頭、管線、監(jiān)控胎壓傳感器等組成，輪胎壓力超過設(shè)定值時(shí)有聲光報(bào)警，同時(shí)比例閥輸入壓力超過設(shè)定值時(shí)也有聲光報(bào)警。確保輪胎壓力在設(shè)定范圍內(nèi)，降低輪胎爆破危險(xiǎn)。
d)本系統(tǒng)應(yīng)滿足長(zhǎng)期不間斷工作的要求。
系統(tǒng)主要構(gòu)成
機(jī)輪滾轉(zhuǎn)試驗(yàn)溫度壓力監(jiān)控系統(tǒng)主要構(gòu)成如下:
a) 控制箱:以PLC為主，考慮耐-15℃～70℃高溫要求；
b) 壓力傳感器:采集各個(gè)點(diǎn)(一個(gè)試驗(yàn)件為一個(gè)采集點(diǎn)》的壓力;本次建設(shè)涉及5個(gè)采集點(diǎn):
c) 溫度傳感器:非接觸測(cè)量傳感器，無需考機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)接線的影響;
d) 氣體調(diào)壓比例閥:實(shí)沲調(diào)整輸出壓力。輸出直接通過旋轉(zhuǎn)接頭連接到機(jī)輪上，初步考慮使用國(guó)外進(jìn)口件。
e)旋轉(zhuǎn)接頭: 不銹鋼結(jié)構(gòu)，密封能力強(qiáng);
f)管線和構(gòu)件: 到達(dá)產(chǎn)品前，考慮使用鋼制管路，從測(cè)試點(diǎn)到產(chǎn)品，使用橡膠管路，結(jié)構(gòu)件采用鋼件。
壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi
水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系
水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別
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