汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗的試驗?zāi)康氖菧y量濾清器在脈沖壓力下濾清器發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時的壓力降和脈沖次數(shù)，以確定濾清器耐脈沖疲勞的能力。
試驗程序：
將濾清器以合適的接頭裝到試驗裝置的相應(yīng)位置，用推薦的扭矩擰緊。
將進油壓力控制閥、及兩個電磁閥全開，啟動齒輪油泵。
使試驗系統(tǒng)在上述條件下運轉(zhuǎn)，待系統(tǒng)中空氣全部排盡后關(guān)閉兩個電磁閥，調(diào)節(jié)進油壓力控制閥，直至達到需要的壓力峰值，然后再啟動兩個電磁閥以獲得要求的脈沖波形。試驗過程中為防止壓力過載，必要時可用示波器記錄壓力波形與控制的循環(huán)試驗。
將計數(shù)器撥到零位。
打開冷卻系統(tǒng)中熱交換器的進水閥和回水閥，調(diào)節(jié)水的流量以控制油箱中的油溫不超過30℃。
試驗系統(tǒng)在運行過程中，應(yīng)經(jīng)常觀測濾清器有無損壞現(xiàn)象，試驗至濾清器發(fā)生損壞時或達到要求的脈沖次數(shù)時停止。
停止試驗后，將進油壓力控制閥完全打開，并切斷齒輪油泵和兩個電磁閥的控制開關(guān)。
卸下濾清器，滴干試驗油。觀察濾清器，確定有無破損對于破損的濾清器，確定破損部位及損壞形式。
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標簽：試驗，檢測
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